对于出行,公交、地铁作为主要的交通工具,是广大人民首选的绿色出行交通方式了,每日都数以万计的人穿梭其中,但在2020年因为一场新冠肺炎疫情,让公交、地铁变成了一个人们慎之又慎的出行交通工具。
在每天出行时,当我们与公交、地铁密切接触的时候,有多少肉眼不见的种类和数量的细菌、病毒会被我们密切接触呢?这些细菌、病毒又会对我们自身的健康造成多少影响?我们目前又是否能够引起足够重视呢?
不过事实上,我们经过查询,美国曾有人做过这样一种实验,携带一块无菌海绵乘坐在地铁中,通过擦拭地铁各处的扶手和座位来采集细菌与病毒样本。当他回到实验室将菌群转移到培养皿后,在其中发现了大量大肠杆菌、沙门氏菌、葡萄球菌等有害菌群。而公交和地铁都是异曲同工,相信检测的结果也不会比这个状况少吧!
那对于这些细菌、病毒该如何去消除呢?消毒剂的种类又繁复居多,在这种情况下,又该如何去正确地选择消毒剂呢?
在我国,《公共场所消毒技术规范》中第六章《公共交通服务单位及公共交通工具的消毒》要求:“火车(含轻轨、地铁)到站后,应使用含氟或含溴消毒剂拖地或擦拭消毒。” 因此,中国各城市地铁单位在遵守国家相关规定的前提下,每天都会进行地铁消毒。
在公共场所消毒技术规范中,含氯消毒剂是地铁消毒过程中使用的传统消毒剂,包含无机氯化合物、有机氯化合物。其中,无机氯性质不稳定,容易因为光、热、潮湿失去有效成分,有机氯更稳定,溶于水后二者皆不稳定。
Ø 无机氯化合物:次氯酸钠、次氯酸钙、氯化磷酸三钠...
Ø 有机氯化合物:二氯异氯尿酸钠、三氯异氯尿酸、氯铵...
而此类传统的含氯消毒剂使用浓度一般>200ppm,其本身就含有隐性危害因素,具有强气味、强腐蚀性、强漂白性等特点,操作人员在进行消毒作业时,需要进行防护措施才可进行。但就目前新冠病毒疫情的传染性质,普通的含氟或含溴消毒剂,并不能够完全作用于它,因此这时候在选择消毒剂上,又有了它的矛盾性。
近年来,次氯酸水因其广谱、卓越的杀菌性能已经逐渐被人们接受,它是一种强效的弱酸性消毒水,性质稳定,无异味, 无腐蚀性, 可完全生物降解。能有效对抗入侵细菌,真菌和病毒。现用于医疗保健,食品安全,水处理和一般卫生消毒。
日本带广畜产大学的小川遥子教授和全球农业研究中心的武田洋平副教授组成的研究小组在实验室也切实证明了次氯酸水对新型冠状病毒的灭活作用。
因此,次氯酸水在公交、地铁等公共场所消毒中自然也可以起重要作用。次氯酸水性质温和、无刺激,大量检测已证实次氯酸水对大肠杆菌、沙门氏菌、葡萄球菌等有害细菌有快速持久的杀灭作用,杀菌率可满足≥99%,属于安全高效的消毒剂种类;同时,次氯酸水的安全性可明显提高操作人员的消毒效率,并保证消毒质量。
次氯酸水本身不具有毒性,也不具有细胞,在作用于菌群后还原于水,无残留,因此在环保上也无忧虑,在餐饮、家居、公共场所,甚至在种植业和畜牧业也都显示出了其强大的用处,2002年日本厚生劳动省更是认定次氯酸水为食品添加剂。
因此,定时使用次氯酸水可以在很大程度上解决公交、地铁里面的菌群灭活,也能够减少新冠病毒造成的空气气溶胶的产生和传播。不过在乘坐公交、地铁时,在新冠尚未结束的特殊情况下,大家还是佩戴好口罩、手套等防护用品,并可随身携带便携式瓶装次氯酸水,可对接触的公共交通中物品表面进行消毒,以及时消除隐患,保证安全,呵护大家健康。
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